Foto van:
ILPERAVO
ILPERAVO
ILPERAVO
Foto van een Verro Strada, opgebouwd als veegmachine. Demonstratie van deze veegmachine bij firma A/B ÅSBRINK & CO MALMØ SWEDEN (ca.1964) Na aankoop van deze machine werden reparaties bij (KB) Koster en van Batenburg (ILPERA nv) in Alkmaar aanbesteed. Foto: Openbare werken Gemeente Alkmaar / collectie Regionaal Archief Alkmaar / NL-AmrRAA_1430_2010-22_0098. Technische Details betreffende maatvoering van de VERRO- Strada veegmachine. Gemonteerd op speciale (vierwielig) chassis, om grote wendbaarheid, werkzaam in stedelijke diensten (straatvegen) of Industrial Services (grote bedrijven) Groot type veegmachine VERRO-Strada, verworven door de gemeente Alkmaar Kenmerken: Totale breedte zonder bezems 1950 mm totale breedte tussen de buitenzijde v/d de borstels: 2350 mm Maatvoering hart op hart v/d borstels: 1640 mm totale veegbreedte: 2850 mm Binnenzijde draaicirkel: 1000 mm totale lengte van de veegmachine: 5200 mm totale hoogte container: 2070 mm totale hoogte v/d veegmachine: 2650 mm De Verro-Strada zuigt het vuil dmv. een ventilator die via een cyclone systeem een vacuum creëert in de vuilcontainer en de ovale zuigmond. Deze ovale zuigmond is gemonteerd a/d onderzijde in het midden tussen de voorwielen en achter het midden van de horizontale borstelunits. Het afval wordt via de ovale zuigmond aangezogen en gedeponeerd in de vuilcontainer a/d voorzijde. Deze vuilcontainer heeft een inhoud ca. 2 m3. De vuilcontainer is Hydraulisch te openen om deze te ledigen. VERRO-Strada is een veegmachine die werkt volgens het bekende VERRO beginsel, d.w.z. de zuigmond is pneumatisch en ontvangt een continu circulerende luchtstroom. De cyclus wordt als volgt samengevat: een krachtige ventilator zuigt lucht uit de afvalunit en creëert hierdoor een onderdrukkolom (vacuüm) in de zuig mond. Een cirkelvormige drukverstuiver in het midden van de zuigaansluiting creëert een zelfreinigende cycloon binnenin de zuigmond. De VERRO Strada is gebouwd op een speciaal frame in een compacte en robuuste techniek. Door het conventionele stuurinrichting op de twee achterwielen kan het vegen rondom een route met korte bochten en geparkeerde auto’s soepel verlopen. Mede doordat de twee achterwielen dicht naast elkaar zijn geplaatst stuurt de machine heel soepel en is gemakkelijk manoeuvreerbaar. De veegborstels zijn individueel gemonteerd en hebben een verende ophanging en daarmee bij onregelmatigheden van het wegdek het contact behoud, en derhalve op alle typen wegdek, zoals uitstekende randen, gaten of soortgelijke oneffenheden goed blijft presteren. De bestuurder heeft alle bedieningshendels in de cabine binnen handbereik. Vanuit de cabine bediend hij de veegborstels, sprinklerinstallatie en het hydraulisch systeem zoals openen en sluiten v/d afvalunit. Bij droog weer (stofvorming) wordt een sprinklerinstallatie a/d voorkant van de borstels door de chauffeur geactiveerd. Hydrauliek, ventilator en voortstuwing worden via de cardanas vanaf het differentieel dmv.V riemen aangedreven. Door een gecombineerde en efficiënte voeding-transmissiesysteem vanaf een gemeenschappelijke motor, functioneert het onafhankelijk van elkaar betreffend het toerental, ventilatorsnelheid en veegsnelheid. Dus onder alle omstandigheden een passende combinatie van deze drie systemen die altijd een maximaal economisch resultaat opleveren. Brochure van een VERRO-Strada opgebouwd als veegmachine. http://www.asbrinks.info/sopmaskiner.html Nedtecknat av Stig Linde Op de brochure afgebeelde Verro Strada heeft a/d linker en rechter vóór en achterzijde, gebogen ramen in raamlijsten. De rondingen in het casco worden in het glas (vensters) voortgezet. Het veeg/zuig vacuum princype van de VERRO-Strada is identiek aan de VERRO-City-1 veegmachine
Foto van een Verro Strada, opgebouwd als veegmachine. Demonstratie van Verro Strada veegmachine bij Fa. AB Asbrink & co, in Malmo, Zweden. (ca. 1964) Foto: Openbare werken Gemeente Alkmaar / collectie Regionaal Archief Alkmaar / NL-AmrRAA_1430_2010-22_0105. http://www.asbrinks.info/sopmaskiner.html Nedtecknat av Stig Linde
VERRO-Strada opgebouwd als veegmachine. Bovenstaande foto VERRO, type: Strada. fabrikaat AB Asbrink & co, Malmo, Zweden. De Verro Strada is voorzien van twee voorwielen en twee dicht naast elkaar staande achterwielen. Geleverd tussen 1960-1965 aan Gemeente Alkmaar, door Industriele Handelsonderneming Koster en van Batenburg (KB) Oosterwezenstraat 3-5 Alkmaar. Reparaties aan deze veegmachine vond plaats bij hun dochter onderneming ILPERA nv. Zijperstraat 26 Alkmaar. https://www.truckfan.nl/picture/1465633/ Onderstaande foto: JENSEN https://jensensfoto.files.wordpress.com/2009/09/dscn2210.jpg Foto onder: achterzijde VERRO-Strada Foto afkomstig: http://www.klassiker.nu/reportage/arnes-backspegel/kor-sa-det-ryker https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Street_sweeper_-_Japan_-_Nov_2014.jpg#/media/File:Street_sweeper_-_Japan_-_Nov_2014.jpg mechanische veegmachines versus vacuum veegmachines (ENGELS) http://www.odrasweeper.com/mechanical-sweepers-vs-vacuum-sweepers Onderstaand Brochure van een VERRO-Strada opgebouwd als veegmachine. Op de brochure afgebeelde Verro Strada heeft a/d linker en rechter vóór en achterzijde, gebogen ramen in raamlijsten. De rondingen in het casco worden in het glas (vensters) voortgezet. http://www.asbrinks.info/sopmaskiner.html Nedtecknat av Stig Linde Technische Details betreffende maatvoering van de VERRO- Strada veegmachine. Gemonteerd op speciale (driewielige)?? chassis, om grote wendbaarheid, werkzaam in stedelijke diensten (straatvegen) of Industrial Services (grote bedrijven) Groot type veegmachine VERRO-Strada, verworven door de gemeente Madrid: Kenmerken: Totale breedte zonder bezems 1950 mm totale breedte tussen de buitenzijde v/d de borstels: 2350 mm Maatvoering hart op hart v/d borstels: 1640 mm totale veegbreedte: 2850 mm Binnenzijde draaicirkel: 1000 mm totale lengte van de veegmachine: 5200 mm totale hoogte container: 2070 mm totale hoogte v/d veegmachine: 2650 mm Bron: http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1966/05/27/062.html De Verro-Strada zuigt het vuil dmv. een ventilator die via een cyclone systeem een vacuum creëert in de vuilcontainer en de ovale zuigmond. Deze ovale zuigmond is gemonteerd a/d onderzijde in het midden tussen de voorwielen en achter het midden van de horizontale borstelunits. Het afval wordt via de ovale zuigmond aangezogen en gedeponeerd in de vuilcontainer a/d voorzijde. Deze vuilcontainer heeft een inhoud ca. 2 m3. De vuilcontainer is Hydraulisch te openen om deze te ledigen. VERRO-Strada is een veegmachine die werkt volgens het bekende VERRO beginsel, d.w.z. de zuigmond is pneumatisch en ontvangt een continu circulerende luchtstroom. De cyclus wordt als volgt samengevat: een krachtige ventilator zuigt lucht uit de afvalunit en creëert hierdoor een onderdrukkolom (vacuüm) in de zuig mond. Een cirkelvormige drukverstuiver in het midden van de zuigaansluiting creëert een zelfreinigende cycloon binnenin de zuigmond. De VERRO Strada is gebouwd op een speciaal frame in een compacte en robuuste techniek. Door het conventionele stuurinrichting op de twee achterwielen kan het vegen rondom een route met korte bochten en geparkeerde auto’s soepel verlopen. Mede doordat de twee achterwielen dicht naast elkaar zijn geplaatst stuurt de machine heel soepel en is gemakkelijk manoeuvreerbaar. De veegborstels zijn individueel gemonteerd en hebben een verende ophanging en daarmee bij onregelmatigheden van het wegdek het contact behoud, en derhalve op alle typen wegdek, zoals uitstekende randen, gaten of soortgelijke oneffenheden goed blijft presteren. De bestuurder heeft alle bedieningshendels in de cabine binnen handbereik. Vanuit de cabine bediend hij de veegborstels, sprinklerinstallatie en het hydraulisch systeem zoals openen en sluiten v/d afvalunit. Bij droog weer (stofvorming) wordt een sprinklerinstallatie a/d voorkant van de borstels door de chauffeur geactiveerd. Hydrauliek, ventilator en voortstuwing worden via de cardanas vanaf het differentieel dmv. V riemen aangedreven. Door een gecombineerde en efficiënte voeding-transmissiesysteem vanaf een gemeenschappelijke motor, functioneert het onafhankelijk van elkaar betreffend het toerental, ventilatorsnelheid en veegsnelheid. Dus onder alle omstandigheden een passende combinatie van deze drie systemen die altijd een maximaal economisch resultaat opleveren. Het veeg/zuig vacuum princype van de VERRO-Strada is identiek aan de VERRO-City-1 veegmachine Gemeentereiniging Alkmaar heeft ook in 1968 een VERRO- City 1-Mark III veegmachine van ILPERA NV aangekocht. http://www.truckfan.nl/picture/121500/ Bron: 11 januari 1968 | Noordhollands Dagblad : dagblad voor Alkmaar en omgeving | pagina 5 Veegmachine kost fl. 33.900,- - ALKMAAR Wanneer de raad daar mee akkoord gaat, zal de gemeente binnenkort tot aanschaf van een kleine veegmachine overgaan. Bij wijze van proef heeft het „apparaat" in de afgelopen weken reeds door de straten van Alkmaar geveegd. Deze jaargang is digitaal niet openbaar. In de studiezaal van het Regionaal Archief Alkmaar is deze wel inzichtelijk. http://kranten.archiefalkmaar.nl/search?query=veegmachine&period=11-01-1968&sort=relevance&submit=zoeken
Alle informatie op truckfan is verzameld door de leden. Allemaal liefhebbers, net als jij.
Om de gegevens zo compleet mogelijk te maken kunnen we ook jouw hulp goed gebruiken. Alle foto's, video's, folders, brochures en vragen zijn van harte welkom!